PATL-H-I型鐵路貨車(chē)輪軸輪輞相控陣超聲波一體全自動(dòng)探傷機(jī)

     一、設(shè)備介紹：

           PATL-H-I型鐵路貨車(chē)輪軸輪輞相控陣超聲波一體全自動(dòng)探傷機(jī)適用鐵路貨車(chē)輪軸輪輞一體化探傷檢測(cè)，用于檢測(cè)輪軸壓裝部位、軸頸卸荷槽及全軸穿透和輪輞部位是否存在疲勞超限裂紋、材質(zhì)不良及其它內(nèi)部缺陷的專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備。

     二、設(shè)備參數(shù)：

           ●檢測(cè)軸型： RD2、RE2B、RE2A、RF2;

           ●檢測(cè)內(nèi)容：輪軸、輪輞部位；

           ●檢測(cè)直徑：720--920mm;

           ●缺陷檢出率：≤100%，漏探率為：0；

           ●探傷效率：≤2分；

           ●外形尺寸：3850*480*1700(mm);

           ●整機(jī)重量：2.5T;

           ●總功率：2.5kw;

           ●耦合液：水加皂化液1:6稀釋?zhuān)?/strong>

           ●自動(dòng)缺陷報(bào)警功能；

           ●遠(yuǎn)程故障診斷功能；

           ●微機(jī)控制系統(tǒng)總功率：1kw;

           ●系統(tǒng)壓力4.5Mpa;

     三、設(shè)備功能：

           ●適用于鐵路貨車(chē)RD2、RE2B、RE2A、RF2輪對(duì)超聲檢測(cè)；自動(dòng)完成檢測(cè)車(chē)輪和輪對(duì)車(chē)軸缺陷；

           ●相控陣檢查模式A掃、B掃（S掃）、C掃實(shí)時(shí)探傷圖像在線分析，具備車(chē)軸/車(chē)輪展開(kāi)圖、缺陷定位顯示功能；

           ●手動(dòng)、自動(dòng)控制功能，可按設(shè)定的程序自動(dòng)完成探傷作業(yè)，自動(dòng)完成上下料；

           ●自檢功能和報(bào)警功能，開(kāi)機(jī)對(duì)相控陣探傷板卡和探頭進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和診斷；

           ●探測(cè)過(guò)程中可對(duì)探頭連接狀態(tài)和耦合狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障提示聲光報(bào)警；

           ●耦合液自動(dòng)噴涂、回收、循環(huán)利用；

           ●探測(cè)結(jié)果具有回放功能，可自動(dòng)生成缺陷報(bào)告，儲(chǔ)存、查詢及打印。

           ●設(shè)備數(shù)據(jù)可通過(guò)多種傳輸格式智能接口接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；

           ●檢測(cè)工藝參數(shù)可通過(guò)預(yù)制模塊進(jìn)行調(diào)用和單獨(dú)存儲(chǔ)；

鐵路火車(chē)車(chē)輪探傷標(biāo)準(zhǔn)：

         GB/T10061-1999 《A 型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術(shù)條件》 

        GB/T10062-1999 《超聲探傷用探頭性能測(cè)試方法》 

        TB-T 2995-2000 鐵道車(chē)輪和輪箍超聲波檢驗(yàn) 

        鐵總運(yùn)[2016]191 號(hào)《鐵路貨車(chē)輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》 

        鐵總運(yùn)[2013]191 號(hào)《鐵路客車(chē)輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》

文章由武漢德義源鐵路車(chē)輪探傷設(shè)備  （http://www.www.dyfeiya.cn/） 整理發(fā)布。