主要技術參數：

       性能參數：

                1．適用范圍：鐵路在役所有貨車輪軸輪輞的檢測一體檢測 

        2．探傷效率：≤3 分 

        3．外形尺寸：長 3850mm，寬 480mm，高 1700mm。 

        4．整機重量：2.5Ｔ。 

        5．總功率：2.5KW。 

        6. 輪對旋轉線速度：1250~1850mm/分（可調）。 

        7. 耦合液：水加皂化液 1：6 稀釋。

        超聲系統主要參數：（每個通道獨立的參數指標）

               ? 脈沖強度：600V 

       ? 采樣頻率/位數：100MHz/8Bits  

       ? 重復頻率：500 － 5000Hz 

       ? 帶寬范圍：1 － 10MHz  

       ? 工作方式：單晶、雙晶   

       ? 檢波方式：正負檢波、全檢波及射頻  

       ? 范圍調節步進：0.5mm-20mm  

       ? 增益（衰減器）/調節步進：110dB/0.1、1.0、2.0、6.0 

       ? 衰減器精度：＜ ±1dB/12dB 

       ? 靈敏度余量：＞60dB（深 200mmΦ2 平底孔）

       ? 垂直線性：≤ 3% 

       ? 水平線性：≤ 0.2%  

       ? 分辨力：＞36dB

參考標準對比試樣：

    參考標準： 

    GB/T10061-1999 《A 型脈沖反射式超聲波探傷儀通用技術條件》 

    GB/T10062-1999 《超聲探傷用探頭性能測試方法》 

    GB/T32563-2016 《無損檢測 超聲檢測 多通道超聲檢測方法》 

    [2016]191 號 《鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規則》

    [2014]191 號 《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規則》

軟件主界面：

主界面功能欄介紹：

     【日常校驗】用于探傷機日常各系統自檢，驗證各探頭靈敏度（校驗 標定）是否準確、超聲系統、機械電氣狀態是否良好。 

     【現車作業】用于探測現車輪及檢測結果在線分析專用窗口。 

     【季度校驗】用于探傷機系統的季度自檢功能。對探傷機進行更為精 確的自檢，以保證系統的重復性和可靠性。季度校驗按照每季度校驗 一次執行。

     【數據記錄】用于歷史數據的查詢。包括：日常校驗、探傷作業、季 度校驗的記錄查詢、報表打印、數據分析、數據回放等。 

     【輪軸探傷參數】用于輪軸系統靈敏度標定及檢測參數設置，內容包 括：波幅 dB 值調節、波門設置、探頭校準、耦合監控設置等。 

     【輪輞探傷參數】用于輪輞系統靈敏度標定及檢測參數設置。內容包 括：波幅 dB 值調節、波門設置、探頭校準、耦合監控設置等。 

     【輪軸多通道參數】用于輪軸系統檢測工藝參數設置界面，內容包括： 聲程起點、聲程范圍、檢波模式、濾波模式等參數。 

     【輪輞多通道參數】用于系統檢測工藝參數設置界面，內容包括：聲 程起點、聲程范圍、檢波模式、濾波模式、 聚焦法則、水層監控、 水層跟蹤等參數。 

     【通訊參數】用于設備電氣動作控制各項參數監控及調試。 

     【用戶信息】用于用戶添加、刪除及修改信息。

靈敏度校驗：

    輪軸校驗：主界面功能欄的【輪軸探傷參數】圖 14，進入靈敏 度參數設置窗口，選擇校驗的車軸類型并點擊啟動板卡。通過界面的 軸型選擇框選擇要調整參數的探頭，通過衰減器旋鈕調節衰減器 dB 值 大 小 ， 使 校 驗 的 缺 陷 回 波 達 到 滿 屏 的 80% 。

         輪輞校驗：主界面功能欄的【輪軸探傷參數】圖 15，進入輪輞 靈敏度參數設置窗口。通過界面的選擇要調整參數的探頭，通過衰減 器旋鈕調節衰減器 dB 值大小，使校驗的缺陷回波達到滿屏的 80%  。

文章由火車車輪探傷設備（http://www.www.dyfeiya.cn/）    武漢德義源整理。